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廠商性質:經(jīng)銷商
所在地:上海市
更新時間:2024-11-24
產(chǎn)品簡介:
品牌 | Siemens/西門子 | 產(chǎn)地 | 進口 |
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加工定制 | 是 |
西門子6RA70調(diào)速面板不顯示RDY紅燈報警; 故障方法排除:
1、觀察R015顯示值,380V輸入調(diào)速器,正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發(fā)電源板
3、更換CUD1控制板
工業(yè)上有的時候會用到直流調(diào)速器,這種設備在使用的過程當中因為某一些原因,經(jīng)常會有使用不當?shù)那闆r,最直接的影響就是導致直流調(diào)速器損壞,那么對于工業(yè)使用的直流調(diào)速器建議大家還是選擇大廠家進行維修。
對于西門子6RA70調(diào)速器較常見的故障有驅動厚膜的損壞,此驅動厚膜已不僅僅包含驅動電路了,還包括短路檢測,igbt模塊檢測,過流檢測等,由于良好的保護功能,acs500的大功率模塊很少損壞。在維修中如果碰到驅動厚膜損壞,在沒有配件的情況下,我們只能對厚膜進行維修,由于厚膜元器件都焊接于陶瓷片上,散熱相當快,特別注意不要因為長時間把烙鐵加熱于元器件上,而導致器件的損壞。由于受到使用時間的限定,西門子6RA70調(diào)速器的散熱風扇也會出現(xiàn)故障,常見現(xiàn)象是上電后只聽到“嗡嗡"聲音,但風扇不轉,由于是軸流風扇,風扇線圈和軸承往往都是正常的,檢查后發(fā)現(xiàn)是偏轉電容發(fā)生故障了,更換后就恢復了正常。
西門子6RA70調(diào)速面板不顯示RDY紅燈報警;
在6RA70調(diào)速器維修尤其是當IGBT/IPM因損壞而被拆除后,單獨通電檢修脈沖驅動線路過程中,若驅動光耦型號為A316J這類含有對IGBT/IPM故障檢測功能的芯片時,因模塊損壞或拆除往往無法使光耦正常開通。此時則需要用導線將針對IGBT/IPM故障檢測的元件(絕大部分為高反壓二極管陽極)與變頻器直流母線負端(有的標N或者GND)短接,以便欺騙變頻器主控制器,讓其認為功率模塊完好繼而達到驅動脈沖信號能正常發(fā)送的目的。圖五展示的便是某品牌55KW變頻器,脈沖信號驅動電路中針對IGBT模塊檢測的簡介。
斷
斷——斷開也。大家都知道6RA70調(diào)速器內(nèi)部線路中,含有諸多針對自身或負載的保護功能,在這些保護功能出現(xiàn)問題時,我們大可以使用斷路/斷開的方法經(jīng)行判定維修。 舉例說明:但凡變頻器均含有輸出端過電流監(jiān)測保護功能??刹糠之a(chǎn)品將該功能設計的非常不科學——發(fā)生故障時無法明確指出到底是那相出現(xiàn)了問題,為此非常令維修者頭疼不已。針對此種情況的檢修,我們可以采取逐個將每相檢測所用電流互感器/電流檢測子單元同后續(xù)比較電路斷開的做法,在斷開那一路輸入信號故障消失則故障點一目了然(有些機型需要手動復位才能清除故障顯示)。當然這種方法還適用于溫度等保護線路的檢修中。
放
放——放電。變頻器內(nèi)部含有各種規(guī)格、各種容量的電解電容,這些電容由于容量減少所造成變頻器發(fā)生故障的概率相比而言是十分高的。針對這些電容的檢測,一般維修人員多采用觀其形和使用電容表測量的方法進行檢修,但這兩種方法都存在一定的局限性。為此本人使用白熾燈燈泡/小電珠,在對被測對象充電結束后對其進行放電對比性測試,該方法可以直觀地對比出被測對象的容量是否符合要求,據(jù)本人總結該方法的有效率在80%以上。圖六當中的這支標稱50V 220uF實際容量已經(jīng)所剩無幾的電解電容,便是采用放電檢測方法鑒別出來的。